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整体市场进入淡季重卡同比回升明显自动贴片机

文章来源:大桥五金网  |  2019-08-14

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 从近几年卡车市场的销售走势来看,除2004年外,其他年份在7、8两个月都将进入一个销售的低谷。在今年上半年卡车市场受宏观政策影响较小的情况下,7月的卡车市场也遵循了这样的规律,各细分市场的生产和销售均比6月出现不同程度的下滑。其中,属微卡销售滑坡最甚,环比下降31.25%。而与去年同期相比,除中卡和轻卡的产量略有降幅,卡车市场整体均呈现较大增长。由中国汽车工业协会提供的统计数据显示,7月份卡车市场共计产销107057辆和110688辆,同比增长11.75%和16.15%,比6月份分别下降了11.78%和17.76%。   重卡方面,7月份产销17560辆和20418辆,虽然远未达到2004年同期产销30000辆以上的水平,但与去年同期相比明显回升,同比分别增长64.28%和62.02%,比6月分别下降16.96%和18.92%。其中,7月重卡非完整车辆和半挂牵引车的销量分别为10454辆和6025辆,同比增长显著,涨幅分别为85.29%和80.55%;半挂牵引车的产量同比增长尤其迅猛,7月份生产5946辆,涨幅高达178.50%。   中卡方面,7月份产销11677辆和14145辆,同比增长3.86%和11.63%,比6月份下降4.96%和4.92%,下降趋势有所减缓。其中,中卡非完整车辆产销3726辆和4955辆,与同期相比分别下降24.33%和6.56%。   轻卡方面,7月份产销57394辆和60309辆,产量同比下降0.81%,销量同比增长7.86%,比6月下降12.18%和15.67%。其中,轻卡非完整车辆产销6188辆和6792辆,同比分别增长10.96%和21.35%。   微卡方面,7月份产销20426辆和15816辆,同比持续较快增长,涨幅为35.33%和12.06%,比6月下降9.49%和31.25%。其中,微卡非完整车辆产销1244辆和1295辆,同比均呈较大幅度增长,增幅分别为70.18%和60.87%。   重卡市场主要企业均呈较快增长。一汽集团仍然以年度累计38185辆的销量排在首位。其7月份销售4252辆,同比增长26.43%,比6月份增长8.60%。东风汽车公司以累计37682辆的销量紧随其后,7月份销售4307辆,同比增长27.54%,比6月份增长14.32%。中国重汽以累计35385辆的销量位列第三,7月份销售4082辆,同比持续高速增长,增幅达84.62%。陕汽集团以累计18617辆的销量排在第四位,7月份销售2285辆,同比增幅同样高达112.16%。北汽福田和重庆红岩分别以累计16048辆和11620辆的销量排在第五、六位,其中福田7月的增幅高达130.65%。本月几家重卡主要企业的销量均出现大幅增长,这也成为重卡市场产销同比增长双双突破60%的主要原因。由于主要重卡企业的拉动,重卡市场已经逐步走出调整期。   中卡市场上演探花之争。东风汽车公司以年度累计销售34348辆的销量位列榜首,7月份销售5037辆,同比下降1.18%,比6月份下降1..13%。一汽集团累计销售28307辆,居于次席,7月份销售4455辆,同比增长13.10%,比6月份增长23.92%。相比与前两名的稳定,第三位的争夺则显得十分激烈。江淮汽车公司以不过500余辆的微弱优势领先成都王牌汽车公司暂居第三位,两者累计销量分别为9891辆和9335辆。7月份江淮汽车公司销售958辆,同比下降14.69%,比6月份增长1..18%;而成都王牌汽车公司大有赶超之势,7月份销售1048辆,同比增幅达72.94%,比6月份增长同样高达70.68%。   轻卡市场上北汽福田仍然一枝独秀。北汽福田以年度累计172972辆的销量继续稳居首位,7月份销售18266辆,同比增长10.38%,比6月份下降12.45%。东风汽车公司以60408辆的销量居于次席,7月份销售6874辆,同比增长40.89%,比6月份下降11.12%。江淮公司累计销售54291辆位居第三,7月份销售5547辆,同比下降8.50%,比6月份增长4.86%。   微卡市场前三家企业均出现下滑。长安汽车、上汽通用五菱和哈飞汽车分别以年度累计39298辆、30790辆和17841辆的销量分列前三位,其7月份的销量分别为3139辆、2706辆和1559辆,同比均出现8.88%~22.75%下滑。</FONT> <BR></P>

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